23.68W入手的大众SUV, 三年后18.94W回收, 亏大了吗?

大家肯定都知道途观这款SUV，它进入中国都好长时间了。当下在国内喜欢它的人挺多，就靠着耐用这个优点，它口碑也非常不错。这几年途观一直在升级，没停下来过，于是就有了途观L Pro这个版本。那么到底要不要考虑这款车呢？新款在售的途观L Pro一共有6款不同配置的车型，全部搭载的是2.0T发动机，分为330TSI和380TSI两种版本。指导价是在23.68万到26.68万，光看指导价好像没有啥优势？不过，现在厂商直接给你补贴2万元的购置税，相当于直接降价20000元，降价后是不是很有吸引力呢？

此外，如今入手途观L Pro还有一个很实在的权益，那就是3年8折回购，假设你3年前用23.68万入手的低配车型，三年后厂商还可以给你8折的回购价，大概就是18.94万上下，如果换成使用成本计算，大概就是4万多，相当于一年的使用成本仅为1万多，所以我觉得途观L Pro还是值得入手。

不过，规则最后的解释权还是厂商说的算，所以有几个点还要注意一下，比如：回购车型是不是必须大众品牌？比如说你买了途观L Pro之后，再去买奥迪或者宝马，4S店还能不能用八折回收？其次，回购的条件又是什么？是随便一辆车都能满足，还是说必须要比途观L Pro更贵的车才行？当然，还有其它细节问题之类，大家都要去了解清楚才行。

我们现在回归的途观L Pro改款车型身上，作为改款车型，新车也是增加很多颜色，可以说越来越时尚，越来越讨好年轻人或者女性了。相比老款的设计，新款也是大气很多，圆嘟嘟的挺可爱，尤其是前脸分层式的设计，下方三条镀铬横幅式格栅，圆润的包裹，可以点亮的logo，这些都是途观L Pro的亮点。再加上运用旋风轮毂，车顶行李架等配置的加持下，确实比老款车型更拉风了。

如果说以前的内饰很丑，那么新款内饰绝对上档次，虽然白色不耐脏但是第一眼感觉很豪华。另外就是细节处理更友好了。比如科技部分就配有三块大屏，中控屏还搭配大疆无人机系统，副驾驶是一款娱乐屏，液晶仪表可以共联三屏。语音交互系统则匹配科大讯飞的，所以识别速度非常快。另外是辅助系统的升级，L2智驾、自动泊车、自适应巡航都有的。还有一点我很喜欢，就保留实体按键，也有保留有触屏按键，我觉得内饰升级非常明显。

乘坐空间表现上，前排和后排感觉没有太多的变化，主要是用料和细节提升较为明显。当然，后排座椅的角度也是支持调节，也是配有空调出风口、C口、SUV口这些。坐起来的感觉，还是很有大众的味道，比如座椅填充很饱满，柔软度一般。这台车定位中型SUV，车长超过4.7米，轴距接近2.8米，我觉得空间没啥问题，至少还没有人吐槽过。后备箱整体上也是很平整，属于够用的级别。

我也知道，大家选择大众这个品牌，无非就是看中这台2.0T引擎，说实在的，这台引擎已经非常成熟了，十年前已经是标杆产品，所以稳定性相当高。至于七档湿式双离合变速箱，那就不做点评了。关于动力选择，也有高功率的220马力，也有低功率的186马力，至于入门级1.5T，我觉得还算了，160马力只能说是小钢炮级别了。其它方面，质保也有三年免基础保养，如果是自己掏钱大概费用在4500元，所以我觉得还是挺良心的，也能看出现在大众已经降低了保养成本了。

那么，问题来了！现在老款途观L的降幅在6万多，而新款途观L Pro免购置税+3年8折回购，那么你们会如何选择呢？关注我，每天分享汽车资讯。